17 mars 2009 -- NELSON

WELLINGTOWN --> NELSON

Aller, debout de bonne heure car le ferry ne m'attendra pas. Il faut y être 1 h avant pour ranger le « van ». Donc, à 6 h 15, j'étais déjà sous la douche ... un peu frisquet ce matin. Enfin, un bon grand KF et en route. Pas de blème, je suis à l'heure et comme prévu, le bateau d'Interislander lâche les amares. Rien a dire si ce n'est que le « COOK STRAIT » est très paisible, mer d'huile. Ce détroit sépare les deux îles de la NZ et fait la jonction entre TASMAN SEA et PACIFIC OCEAN. Oui, bon, il va falloir se mettre à parler english. En tout les cas pour moi, cela fait 1 semaine et j'éprouve toujours autant de mal à les comprendre. Si la discution reste sur un sujet précis, cela ira, mais si ça change, impossible de retrouver le fil. J'suis nul, je sais. Tant pis, je ne passerai pas mon niveau 4 en rentrant. Par exemple, les annonces du speaker du bateau, j'entrave 30%. pas glop.
Si je parle au présent c'est que je profite de ces 3 h de traversée pour taper ces quelques lignes.

J'étudie aussi les cartes et lis attentivement le « petit futé » que je n'ai pas oublié de prendre avant de partir de France. Je n'irai pas dans le sud de l'île du sud. Pas assez de temps. Mince, je vais être obligé de revenir dans ce pays, oh, que la vie est pénible !.... lol. Ce sera pour mon futur tdm.

A l'arrivée à PICTON, j'irai direct à l'aéroport pour essayer de trouver un avion. Pas évident du tout dans ce pays, pas de club, comme nous les connaissons. Même les « aero-club », sont des sociétés commerciales et quand je leurs demande de prendre le manche... « No, impossible », bon, il n'y a pas besoin d'être fort en anglais pour comprendre ! Je croise les doigts, il y a 2 aérodromes dans les environs, sinon j'irai voir à NELSON et ce sera mon dernier espoir de voler en NZ.

Ayant débarqué, je fait comme j'ai dis, non, pas avant avoir traîné dans cette petite ville. Très et uniquement accès sur les touristes. Normal, tous ceux qui prennent le ferry arrivent ici. Et en été cela fait plusieurs milliers par jour. Les offres sont alléchantes : « »nager avec les dauphins », pèche en bateau pour demi-journée, bateau taxis pour faire les centaines d'îles. Tout cela me paraît bien sympathique. « I'll be back » disait schwarzy.. idem pour moi. Pour l'instant, aéroports, le premier ne sert qu'à une petite compagnie qui fait la liaison entre les deux îles. Reste un. Eh, bien, non, c'est une base de la « RNZAF » (j'ai trouvé, vous allez aussi comprendre vite, mais si cherchez un peu c'est simple).

Bon, direction NELSON, 100 km environ. Ca va comme je n'ai pas roulé aujourd'hui, go. Et puis voilà, comme d'hab, la carte me montre un tas de chose sur la route. Du coup, c'est 250 bornes que j'ai fait. Je me suis lancé dans un truc... fou, aller jusqu'à la « Fench Pass », ce n'est qu'à 60 km Aller et autant pour le retour évidement. Hihihi. Quand vous verrez les photos, Absolument fantastique.
Maintenant pour y aller, je comprends que peux de gens fassent le détour. Il faut avoir les intestins bien accroché et un coeur solide. Vous comprendrez en voyant ça. Tu te retrouve sur une « route », non goudronée, de maxi 4m, sans ranbarde de sureté ni rien du tout et ça tombe à pic dans la mer, sauf que d'apres mon alti, je suis monté jusqu'à 1360 ft on va rire 400 m pour arrondir ! Gloupssss.
Je vous jure la « French Pass », elle se mérite !
Vous en avez l'habitude maintenant, comment vous décrire ça ? Non, regarder les photos et de retour vous les verrez toutes, c'est .....

Donc voilà, je suis enfin arrivé à NELSON, trop tard, j'irai à l'aéroport demain et pendant ce temps je croise les doigts.

Je termine mon repas ... et j'essai de mettre cela en ligne. Suivant le débit, il y aura plus ou moins de photos.

Gros bisous, « A demain si vous le voulez bien ».